Tá dhá lána rothair atá feistithe le modúil fótavoltach san Ísiltír tógtha ag cuideachta na Fraince Colas agus an conraitheoir tógála Ollannach BAM Royal Group.
Tá an dá chosán rothair suite i gcúigí Noord-Brabant agus Noord-Holland, gach ceann acu ag clúdach achar 1,000 méadar cearnach.
Soláthraíonn teicneolaíocht modúl fótavoltach éifeachtacht ghiniúna cumhachta 21% in aghaidh an mhéadair chearnaigh. Tá na cealla gréine cosanta ag sraitheanna iolracha de roisín, agus tá an struchtúr leictreach deartha chun an méid sreangú a laghdú.
Ginfidh an dá rotharbhealach 160 MWh d’fhuinneamh in-athnuaite le linn na chéad bhliana. Tá an dá thionscadal mar chuid de thionscnamh a sheol an tÚdarás Náisiúnta Uisce in 2018, mar chuid d'Aireacht Bonneagair agus Comhshaoil na hÍsiltíre.
Ní coincheap nua san Ísiltír iad bóithre gréine. In 2016, suiteáladh painéil ghréine ar chosán rothair in aice le Amstardam, agus in 2020 tógadh cosán rothair eile faoi thiomáint gréine in Utrecht. Mar sin féin, tá féidearthacht agus indéantacht eacnamaíoch bóithre gréine conspóideach i gcónaí.
Tá clár "Zon op Infra" á fhorbairt ag rialtas na hÍsiltíre freisin chun féidearthacht giniúna cumhachta gréine ar bhonneagar bóithre a thástáil. Áiríonn an plean suiteálacha gréine a imscaradh feadh mhórbhealaí agus scáileáin torainn.
Agus talamh gann, tá údaráis na hÍsiltíre ag streachailt le talamh a aimsiú do ghléasraí cumhachta fótavoltach ar scála mór. Le blianta beaga anuas, tá iarracht déanta ag institiúidí taighde agus cuideachtaí príobháideacha le hinmharthanacht na dtionscadal gréine ar thalamh neamhthalmhaíochta a léiriú, lena n-áirítear claífoirt, díonta, dromchlaí uisce ar an gcladach agus amach ón gcósta.